汽車空間狹小，車內(nèi)空氣流量有限，加上汽車密封性好，因此車內(nèi)的有害氣體超標(biāo)對人體造成的危害性就顯得更大。

　　車內(nèi)空氣污染數(shù)倍于室內(nèi)

　　北京的一項抽查檢驗表明，室內(nèi)空氣甲醛超標(biāo)率達(dá)95%。另一項報道更為驚人，“目前中國每年室內(nèi)空氣污染引起的超額死亡數(shù)已經(jīng)達(dá)到11.1萬人，超額急診數(shù)達(dá)430萬人次，直接和間接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)107億美元”。

　　現(xiàn)在大家對房子的室內(nèi)空氣污染的危害基本上都略有了解，但是實際上汽車內(nèi)的空氣有害物含量比室內(nèi)更加嚴(yán)重。

　　美國AnnArbor環(huán)境集團(tuán)最近發(fā)表了一個報告，稱車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是家居和辦公室中的5到10倍。該報告稱，根據(jù)對11個著名汽車品牌汽車中隨機(jī)采集的車內(nèi)灰塵樣本，以及擋風(fēng)玻璃薄膜樣本的化驗分析，車內(nèi)普遍存在對人體有害的物質(zhì)，而消費(fèi)者對這些卻知之甚少。報告稱：車內(nèi)坐椅、地毯、扶手和電線膠皮等，都會發(fā)出對人有害的化學(xué)物質(zhì)。

　　三類污染源兩類不好治

　　污染源一：車輛在生產(chǎn)時，內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和黏合劑，這些都是產(chǎn)生車內(nèi)環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)住?

　　例如可以引起白血病的“苯”，就來自于黏合用膠、人造革、漆面和皮革等，甲醛則主要來源于坐椅套、車門襯板等針織品。

　　污染源二：發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，不但其產(chǎn)生的熱量會增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會對乘員的身體造成傷害。

　　污染源三：很多消費(fèi)者買車之后喜歡在車內(nèi)擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，但如果這些飾物是劣質(zhì)商品就會增加車內(nèi)“甲醛”的釋放源。一般來講，車內(nèi)裝飾越多，產(chǎn)生車內(nèi)空氣污染的可能越大。另外，一些人喜歡在車?yán)飮姙⑾闼�，很多香水是化學(xué)合成物，其本身就含有害物質(zhì)，這樣只會加重污染。

　　車主在購買愛車后，不要隨意對車內(nèi)進(jìn)行裝飾，不要為了得到經(jīng)銷商提出的送裝飾的優(yōu)惠，就把劣質(zhì)內(nèi)飾等污染源引進(jìn)車內(nèi)。如果非要在車內(nèi)擺設(shè)一些東西，要注意選擇使用無污染或有害物質(zhì)含量低的裝飾品，以有效避免污染發(fā)生。

　　上述前兩類污染源目前還難于從根本上解決，這與汽車工藝的發(fā)展水平有很大關(guān)系。而第三種來源屬于車主使用時所產(chǎn)生的“二次污染”，只要車主在平時的使用當(dāng)中加以注意就可以避免。