運(yùn)動(dòng)創(chuàng)傷的原因比賽時(shí)， 尾隨擋風(fēng) ，賽者距離太近撞車摔倒是最常見(jiàn)的外傷原因。場(chǎng)地不平或公路路線車輛行人太多發(fā)生沖撞，與特畜沖撞，也是重要的致傷原因。此外，車輛設(shè)計(jì)不合衛(wèi)生要求，以及脫胎，掉鏈，斷把等，也易致傷。運(yùn)動(dòng)量過(guò)，車座的大小高低，前后間距調(diào)理不當(dāng)?shù)龋�也�?huì)引起一些慢性損傷或勞損，如腰肌勞損，尺神經(jīng)麻痹(豆骨部與車把壓迫時(shí)間過(guò)久)、腓神經(jīng)麻痹、大陰唇一側(cè)或兩側(cè)車把壓迫時(shí)間過(guò)久)、腓神經(jīng)麻痹、大陰唇一側(cè)或兩側(cè)水腫(被較窄的車座磨損)、髕骨軟骨病等，但較少見(jiàn)。

自行車運(yùn)動(dòng)創(chuàng)傷的預(yù)防自行車運(yùn)動(dòng)創(chuàng)傷時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

(1)要求場(chǎng)地：平坦，比賽時(shí)路線應(yīng)預(yù)先檢查，設(shè)交通哨管理交通。

(2)車輛安裝：蛇行橡皮把套，車座要選擇大小合適，車輛不能有損壞。

(3)運(yùn)動(dòng)員練習(xí)或比賽時(shí)，必須戴頭盔。

(4)公路比賽時(shí)，發(fā)車時(shí)間最好有適當(dāng)間隔，同一隊(duì)組行車時(shí)，應(yīng)禁止過(guò)近距離的擋風(fēng)帶車尾隨，以免一車因故摔倒即引起鏈鎖摔倒的現(xiàn)象。

(5)運(yùn)動(dòng)員比賽前必須經(jīng)過(guò)體格檢查，由醫(yī)生簽署證明。

(6)公路自行車賽。