別以為走路上學(xué)沒辦法增加學(xué)童活動量，干脆騎車、開車帶孩子上學(xué)。國內(nèi)學(xué)者研究證實(shí)，走路上學(xué)有助提升學(xué)童身體總活動量；養(yǎng)成習(xí)慣后，連假日時也有想要活動的好習(xí)慣。

　　臺北教育大學(xué)國民教育系副教授林佑真接受國科會委托，以“走路上下學(xué)能增加學(xué)童的身體活動量嗎？”為題進(jìn)行研究，她以臺北市5所國小五、六年級的102位學(xué)童為對象，連續(xù)一周配戴加速器，同時將學(xué)童分為走路、乘車兩組，來評估身體活動量差異。

　　研究結(jié)果顯示，走路上學(xué)學(xué)童身體總活動量可達(dá)419.1每分鐘加速器測量值，坐車組為350.5；此外，走路組平時每天有96.9分鐘達(dá)到“中等至高強(qiáng)度的身體活動量（MVPA）”，坐車組為78.5分鐘，多近20分鐘；到了假日，走路組的MVPA為77.4分鐘、坐車組為46.6分鐘，兩組相差近31分鐘，無論平時或假日，皆達(dá)統(tǒng)計上顯著差異。

　　美國、歐洲與澳洲建議學(xué)童每天應(yīng)有60分鐘的MVPA，MVPA是指活動超過三個代謝當(dāng)量（MET），對成年人來說，快走可達(dá)3個MET、慢跑為4個，也就是慢跑的能量消耗量是休息時的四倍。

　　林佑真指出，以臺灣都市地區(qū)小學(xué)學(xué)區(qū)以800公尺邊長方塊為范圍，約5到10分鐘的路程，但教育部曾調(diào)查，超過63%學(xué)童是由家長接送。

　　林佑真強(qiáng)調(diào)，如果家長擔(dān)心交通環(huán)境、治安狀況，或因跨區(qū)就讀無法走路上學(xué)，可在安全范圍內(nèi)，讓孩子走“一段”路，學(xué)校應(yīng)多鼓勵或可安排義工媽媽在上學(xué)途中“陪走”。

　　薛先生說，念國小二年級的女兒每天從家里走到捷運(yùn)站，再從捷運(yùn)站走到學(xué)校，一整天走個半小時到40分鐘，比起以前上幼兒園搭乘娃娃車，胃口、精神都變得更好了。