近幾年，市面上出現(xiàn)很多形式的都自稱是老年人專用的電動(dòng)車、代步車之類的產(chǎn)品，面對(duì)紛繁復(fù)雜的產(chǎn)口市場(chǎng)，我們?cè)撊绾螢槔夏耆诉x擇一款合適的代步工具呢？

現(xiàn)在市面上很多打著“老年電動(dòng)車”、“老年代步車”的旗號(hào)在銷售的車，從設(shè)計(jì)上來(lái)看，無(wú)一處是為老年人考慮的，無(wú)非就是將原先的二輪電動(dòng)車加多1個(gè)輪子或者2個(gè)輪子來(lái)欺騙老年用戶而已。

所謂老年電動(dòng)車，或者稱為老年代步車，它和普通的電動(dòng)車不一樣，它的用戶都是些老年人、殘疾人，所以，在車子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)方面，一定要能體現(xiàn)出老年用戶的安全性、方便性。在選購(gòu)老年代步車方面，有不同與普通電動(dòng)車的地方，下面來(lái)詳細(xì)介紹如何鑒別老年代步車的好壞。

一、看速度：

車速要慢，要安全!國(guó)際上對(duì)老年電動(dòng)車的車速標(biāo)準(zhǔn)是8公里每小時(shí)，就是充分考慮到老年人實(shí)際的身體狀況。(市面上時(shí)速在20-50公里的車，絕不是正宗的老年電動(dòng)車)

車速可以通過(guò)和商家詢問(wèn)知曉，或者，最直觀的方法是，從車子的儀表盤上可以一覽無(wú)遺。儀表盤上最大刻度可能不是該車的最高時(shí)速，但是也可以一窺端倪。一個(gè)時(shí)速在8公里的車，可能采用的是12公里的儀表盤，但絕不可能使用60公里、70公里的儀表盤。

二、看車架設(shè)計(jì)：

1、重心設(shè)計(jì)：整車重心要低，要穩(wěn)。

從腳踏板的離地高度可以看出。離地高度高的車，其重心相對(duì)于低的車就高，行駛中的安全性就差。

2、左右2個(gè)輪子之間的輪距設(shè)計(jì)：

左右2個(gè)輪子之間的輪距要寬。在同樣車身寬度的車中，輪距越寬的車，地面附著

力就強(qiáng)，轉(zhuǎn)向操控性就好，不容易側(cè)翻，安全性強(qiáng)。

這從車架的設(shè)計(jì)中，可以看出來(lái)：

三、看驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)及制動(dòng)系統(tǒng)：

老年電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)有幾種：

采用輪轂電機(jī)

這樣的車，有前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)之分。相對(duì)而言，后輪驅(qū)動(dòng)比前輪驅(qū)動(dòng)要安全，在緊急制動(dòng)時(shí)，車不容易后翹。但是，因?yàn)槎疾捎玫氖禽嗇炿姍C(jī)，就決定了該車車速快，另外在低速情況下的爬坡能力就差。

差速電機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，有的標(biāo)注是“后輪雙驅(qū)動(dòng)”：

這樣的車，給你第一感覺(jué)是高檔，配置好。差速電機(jī)的作用在于，左右2個(gè)輪子受到不同的負(fù)載后，其轉(zhuǎn)速是不一樣的，商家在介紹時(shí)說(shuō)：這樣的車不容易翻車。其實(shí)不然，車子的安全性，在行駛中能不能翻車，不取決于電機(jī)本身，而取決于車子的重心設(shè)計(jì)、輪距設(shè)計(jì)和車速。重心高、輪距窄、再加上高速行駛的車，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，就非常容易翻車。經(jīng)�？梢钥吹�，很多四驅(qū)動(dòng)的高檔轎車，在高速公路上也都車仰人翻。

采用差速電機(jī)的車，在低速行駛的情況下，和采用普通電機(jī)的車是一樣的，只是驅(qū)動(dòng)方式不同而已，并沒(méi)有孰高孰低之分。但是，差速電機(jī)由于配置高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)的精度高，故障率也相對(duì)高。如果差速電機(jī)損壞，一般廠家是無(wú)法維修的，只能更換。更換成本在600-800元，價(jià)格要比普通電機(jī)高很多。