曾幾何時(shí)，北京市的自行車保有量在1000萬(wàn)輛以上，如今它們被越來(lái)越多的汽車取代了。在北京這座已經(jīng)擁有400多萬(wàn)輛汽車的城市，車鈴在清晨劃過(guò)街道的記憶，變得越來(lái)越遙遠(yuǎn)。收藏自行車和玩車，也理所應(yīng)當(dāng)成為一種懷舊的新方式。

北到什剎海，南到潘家園�，F(xiàn)在玩車的愛(ài)好者越來(lái)越多。昨天(7日)，記者在南二環(huán)玉蜓橋下發(fā)現(xiàn)了一撥專玩老車的老人。只要天兒好，每天下午3點(diǎn)到5點(diǎn)，是這些老車友們聚會(huì)的時(shí)間。他們侃的是老自行車，說(shuō)的是老北京話。多則二十幾人，少則七八個(gè)，這些老師傅們把自己收藏的愛(ài)車一拉溜兒放在便道上，一是向路人展示，二是相互交流從中找到樂(lè)趣。

路邊交流“車經(jīng)”

昨天下午，記者來(lái)到玉蜓橋下時(shí)，這里聚集了十多位藏車迷，他們把自己的愛(ài)車一字排開(kāi)停在路邊。在這些車中，有一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時(shí)期的德國(guó)“平把”車，也有日本和英國(guó)車。一些路人以為是在賣車，上來(lái)就討價(jià);也有一些小姑娘沒(méi)見(jiàn)過(guò)這些車，覺(jué)得很好奇，一問(wèn)才知原來(lái)這是車友聚會(huì)。據(jù)老人們介紹，原來(lái)他們聚會(huì)的地點(diǎn)是在天壇南門外一個(gè)亭子旁，現(xiàn)在天熱了，他們一起“舉遷”到玉蜓橋下了。如果天氣好，每天下午大家或騎或推著自己的愛(ài)車，來(lái)到橋下展示一下自己心愛(ài)的“寶貝”。在這些老車中，“年紀(jì)”大的已經(jīng)有100多年的歷史了，最“年輕”的也年過(guò)半百了，每輛老車都有自己的故事。

70多歲的張先生是個(gè)老車友，他說(shuō)現(xiàn)在老人有喜歡遛鳥(niǎo)，有喜歡養(yǎng)狗養(yǎng)貓，他們這些老人就喜歡“養(yǎng)”車，他家就有兩輛英國(guó)車，現(xiàn)在在玉蜓橋下展示的是英國(guó)漢堡，也叫漢牌，是他50多年前在百貨大樓花580元買下的，是當(dāng)時(shí)惟一的一批英國(guó)車。“當(dāng)時(shí)一般人工資也就三四十元，如果要買到這車你想要多少月工資!現(xiàn)在這車就有玩兒頭了，一般人不要，但你給多少錢我也不賣。”張先生說(shuō)，因?yàn)槭忻嫔蠜](méi)有這種車了，這輛車對(duì)收藏家來(lái)說(shuō)可值錢了。

在這些老藏車迷看來(lái)，中國(guó)雖然號(hào)稱自行車王國(guó)，不過(guò)，自行車的生產(chǎn)和技術(shù)即便到了今天，也未能走到世界的前列。因此，早期的洋品牌被公認(rèn)為最有收藏價(jià)值。“一漢(堡)，二手(牌)，三鳳頭”是車迷們解釋老車價(jià)值的一句口頭禪。據(jù)介紹，“手”牌車在收藏領(lǐng)域的地位僅次于“漢堡”，“鳳頭”牌就只能屬于三等車了。除了英國(guó)產(chǎn)的這些品牌，像荷蘭產(chǎn)的“羚羊”、德國(guó)產(chǎn)的“鉆石”、法國(guó)產(chǎn)的“標(biāo)致”等品牌自行車，都有相當(dāng)?shù)氖詹貎r(jià)值。

騎著百年老車來(lái)聚會(huì)

在車友中年齡最大、收藏的自行車歲數(shù)也最長(zhǎng)，81歲的陳昭亮老人在這個(gè)小小的圈子里一人獨(dú)占兩項(xiàng)“第一”。陳老身子骨十分硬朗。每天下午，他都會(huì)騎著他的愛(ài)車從南方莊出發(fā)，然后慢慢悠悠用半個(gè)小時(shí)的時(shí)間到達(dá)車迷們聚會(huì)的地點(diǎn)。老人有點(diǎn)不善言辭，還有些耳背，可說(shuō)起藏車經(jīng)來(lái)他滔滔不絕。

昨天，陳老先生騎出來(lái)的是一輛英國(guó)產(chǎn)的獅馬牌自行車。這輛車已經(jīng)有上百年的歷史了。因?yàn)檐嚤旧淼馁|(zhì)量好，再加上老人保養(yǎng)得精心，這輛車棕色的外漆上還散發(fā)著淡淡的油光，輕撥車把處銅鈴兒，便會(huì)響起一陣悠遠(yuǎn)而清透的聲音。陳老說(shuō)，這還是上世紀(jì)八十年代，他從當(dāng)時(shí)的信托商行里購(gòu)買的二手車。當(dāng)時(shí)這輛車也是價(jià)值不菲，賣到400多元。而從事商業(yè)工作的他每月收入只有五六十元，為了買這輛車，他當(dāng)年的確勒緊了褲腰帶。而且，老伴對(duì)他收藏自行車也頗有微詞，費(fèi)錢不說(shuō)，還十分占地。不過(guò)，反對(duì)歸反對(duì)，幾十年來(lái)陳老愛(ài)車的本性一直沒(méi)改。

陳老說(shuō)，他家里還收藏了4輛英國(guó)產(chǎn)的不同品牌車。其實(shí)，收藏自行車不是買來(lái)就夠了，必須懂得保養(yǎng)。清潔擦拭、拋光上蠟、給內(nèi)部零件去泥上油、添加潤(rùn)滑油，保養(yǎng)的每一個(gè)步驟都得樣樣精通。像修車也有很多講究：自行車換配件，最好換同年代、同廠家、同型號(hào)的，盡量保持“原配”。“這些老式車，要擱路邊的修車攤兒那就完啦，他們不會(huì)修。”陳老說(shuō)，“如果車收來(lái)不騎，丟在那邊，那也等于糟蹋。再過(guò)個(gè)一二十年，好車也會(huì)變成一堆廢鐵。”