今天早上8點(diǎn)半不到，杭州沈半路52號(hào)出租車(chē)服務(wù)區(qū)里擠滿了出租車(chē)司機(jī)。平日里，這些司機(jī)在交班了以后就早早回家了，但是今天，他們聚集在這里準(zhǔn)備接受一場(chǎng)特心理輔導(dǎo)。

早上九點(diǎn)，在出租車(chē)服務(wù)區(qū)的會(huì)議室里，將近100多名司機(jī)安靜的聆聽(tīng)來(lái)自浙江大學(xué)心理學(xué)咨詢師楊麗筠老師的講座。

此次講座由拱墅區(qū)總工會(huì)、市運(yùn)管局聯(lián)合舉辦，旨在引導(dǎo)“的哥的姐”學(xué)會(huì)心理調(diào)適，積極健康的面對(duì)工作和生活中的壓力，以平和的心態(tài)和愉悅的心情投入到服務(wù)工作中去。

杭州網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，對(duì)于這樣的心理講座，很多的哥的姐表示很有必要。

狹小的車(chē)內(nèi)空間 他學(xué)會(huì)了觀察車(chē)窗外的人

在講座現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了剛來(lái)服務(wù)區(qū)交班的孫師傅，15年的駕齡使得孫師傅對(duì)出租車(chē)司機(jī)這份工作充滿了倦怠。

“說(shuō)實(shí)話，自己累一點(diǎn)不要緊，關(guān)鍵是堵在路上最心焦。”

孫師傅說(shuō)，每天開(kāi)車(chē)在路上，一怕堵，二怕難纏的客人。“有些客人比較難弄，有些地方不好停非要讓我們停，還有一些路是單行線的，非要讓我們開(kāi)進(jìn)去……”

孫師傅說(shuō)，尤其是現(xiàn)在天氣熱，人本來(lái)就容易煩躁，遇上難纏的客人，吵幾句后心理就更不舒服。

隨著駕齡的增長(zhǎng)，孫師傅也慢慢學(xué)會(huì)了用平和的心去對(duì)待突發(fā)狀況。“每天開(kāi)這幾條路，到了一定階段就會(huì)疲掉，后來(lái)我想了一個(gè)辦法，就是觀察外面的人。”

孫師傅告訴記者，每天待在狹小的車(chē)?yán)�，很多時(shí)候會(huì)感到很寂寞。

于是他養(yǎng)成了一個(gè)自?shī)首詷?lè)的習(xí)慣，那就是在車(chē)上沒(méi)有乘客的情況下，他會(huì)放慢車(chē)速觀察車(chē)窗外的行人。

“每個(gè)人的表情都不一樣的，有些人走路很急，有些人又在干嘛，我從車(chē)?yán)锿�出去，就去猜他是干什么的，他接下�?lái)要去哪里，她發(fā)生了什么事……”

孫師傅說(shuō)，久而久之，他喜歡上了觀察，看著窗外的人的活動(dòng)，觀察久了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多有趣的事情。而正是這樣的觀察，幫助孫師傅趕走了日常的倦怠。

在觀察之余，孫師傅還會(huì)“審時(shí)度勢(shì)”，“其實(shí)很多時(shí)候，只要坐車(chē)的客人跟我們聊幾句，感覺(jué)路程也會(huì)短一點(diǎn)，聊一會(huì)目的地也就到了。”孫師傅說(shuō)，一般他都會(huì)和坐在副駕駛的乘客聊天。

這也是孫師傅多年攢下的經(jīng)驗(yàn)之一。“一般我都會(huì)跟坐在副駕駛的客人聊天，坐在后排的客人一般都不大愿意和我們說(shuō)話。和客人說(shuō)說(shuō)話，我們開(kāi)車(chē)也有勁點(diǎn)，時(shí)間也變得快一點(diǎn)。”

孫師傅說(shuō)，作為出租車(chē)司機(jī)，他們更希望乘客站在相互理解的角度，多喝司機(jī)聊聊天，派排遣一下開(kāi)車(chē)的疲勞。